的变速箱品牌具有多样性。其中，手动变速箱包括5档和6档两种选择，而自动变速箱则主要是采用采埃孚ZF的6速手自一体变速箱。例如，2024款2.0L手动多功能版汽油+CNG的7/9座车型配备的是5档手动变速箱，而2023款2.0T自动精英版汽油9座车型则采用了8档手自一体变速箱。此外，上汽大通G10还提供了多种发动机选择，包括2.0L自然吸气汽油发动机，其上限功率为106kW，最大扭矩为200Nm；以及上汽π2.0T涡轮增压柴油发动机，其上限功率可达120kW，最大扭矩为375Nm，并采用了两级可变排量机油泵、2000bar高压共轨系统等先进的技术。这些不同的发动机和变速箱配置使得消费者能够准确的通过自身需求和驾驶习惯进行选择。

  采埃孚的变速箱以稳定性很高和换挡平顺而著称，能够为驾驶者带来舒适的驾驶体验。在发动机方面，无论是汽油还是柴油版本，都展现出了良好的动力性能和燃油经济性。

  上汽大通V80傲运通厢式货车是一款备受赞誉的车型。其外观设计方正且朴实，前脸的三横辐进气格栅搭配黑色填充，展现出低调而耐看的风格。中轴版车型与短轴车型在外观上保持一致，车尾采用对开式尾门设计，并可选装270度开角尾门，极大地方便了物品的运输。

  内饰方面，V80傲运通延续了家族风格，简约而不失实用。用料和做工在同级别车型中属于上乘水平，中控面板布局合理且富有层次感。配备的双圆仪表显示清晰易懂，同时还可选装10.1英寸触摸屏以提升科技感。座椅采用织物材质，支撑性和柔软性都十分好，并支持手动调节功能。空间布局方面也非常合理，前排头部空间宽敞舒适，后排腿部空间同样充裕。后备厢的进深和高度也表现出色，能够很好的满足各种运输需求。

  在动力方面，V80傲运通全系搭载2.0T柴油涡轮增压发动机，提供127马力和139马力两种功率选择以满足多种需求，并且排放符合国六b标准。传动系统匹配6AMT变速箱，换挡机构基于手动变速器做改造而成；必须要格外注意的是它没有P挡功能，在停车时需要挂到N挡并拉上手刹。初次驾驶时在大多数情况下要熟悉一下换挡操作；不过油门在中后段的输出表现十分线性且低扭充沛即使在满载情况下也能轻松应对，在加速过程中从2挡升至3挡时会有轻微的顿挫感但总体来说平顺性和舒适度还是相当有保障的，此外在城市道路行驶时噪音控制得也十分好转向力度适中并带有一定的旷量但这完全在可接受范围内；同时它还拥有较小的转弯半径以及线性的刹车脚感；悬架系统对于整车侧倾的抑制也很到位能够干脆地过滤掉路面上的坑洼不平。

  在经济性方面V80傲运通同样表现出色其百公里实际油耗相对较低能够为车主节省不少油费开支；同时它还拥有优秀的空间表现得益于合适的车身尺寸使其能够轻松进入限高区域；车内布局多样化且移门开度较大地板离地高度也较低使得装卸货物变得轻松省力；此外丰富的安全性配置以及整车高强度和超高强度钢的高占比都为驾乘人员提供了坚实的安全保障。

  综上所述上汽大通V80傲运通厢式货车凭借其强大的实用性以及在空间、动力、经济性和安全性等方面的出色表现无疑成为了物流运输行业的理想选择之一。